小摩托车台湾 台湾的摩托车为什么绝大部分是踏板?

时间:2021-07-27 05:12:18 作者:admin 43713
小摩托车台湾 台湾的摩托车为什么绝大部分是踏板?

台湾的摩托车为什么绝大部分是踏板?

那还是日本大量输血才有踏板的今天,光阳才开始是靠本田起的步,现在全靠川崎。AT550全是用的川崎技术,并且还给了其它车型只是以他们现在的实力做不出来,我说是在保证品质的情况下做出来

台湾为何不用电动自行车代替摩托车?

很简单,因为台湾不禁摩,放眼全世界,也只有中国大陆大规模使用电单车而已。台湾机车更便宜,使用成本更低,续航里程更长。电动自行车也许会在未来胜出。但是目前电瓶技术暂时突破不了,续航里程不解决的话,电单车是干不过摩托车的,请关注:容济点火器

台湾本身也算是丘陵地带吧,这种地方摩托车比电单车强多了,如果是一些平原地区,使用电动车上下班是可以的,但是稍微有一个坡,就不是太方便了。

用车也讲究方便性,电动自行车,需要充电一个晚上了,如果能加油就可以跑的,一般人还真不愿意折腾这个。

虽然电单车使用成本会便宜点,维修业简单,但是刹车和安全性远远不如摩托车。

另外电瓶用1-2年就要更换,对比发动机可以长期使用也是弱势

为什么台湾人这么喜欢骑摩托车?

小姑娘今年念大四。左:阿普利亚RSV4,右:铃木小R600

宝岛台湾是个机车盛行的天堂之地,无论男女老少都喜欢骑摩托,小到踏板助力,大到公升级跑车,这位台湾的姑娘就非常喜欢骑摩托,如今开一辆阿普利亚RSV4。

阿普利亚RSV4售价23万起步

了解重机车的朋友都知道这辆阿普利亚RSV4,公升级神车,不同于常见的日本四大家族,这是辆来自超跑之乡意大利的稀有车,从上大一开始小姑娘就开始骑重机,如今大四换到了阿普利亚,这份对机车的热爱非常狂热。

骑车从来不穿骑行服

这辆阿普利亚RSV4的排量1000CC,名副其实的一辆公升级跑车,采用四冲程水冷四缸发动机,最大功率123Kw,六个档位最高时速达到330km以上,没有解码299km就爆表了,车主说自己只跑过一次299,太危险了,不敢再尝试。

晚上放学后去山刷街

她平时都是喜欢夜跑环山公路,说是喜欢重机车带来的速度与快感,不过……发现没有?她骑车都是穿短裤或者短裙,这样真的好吗?应该吗?安全吗?

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